Відділ поліції штату Остін виводить дослідників Ford, які не обслуговують витоки вуглекислого газу

Stef Schrader 09/13/2017. 22 comments
Ford Explorer Ford Explorer Police Interceptor Utility Ford Explorer Police Interceptor Austin Police Police Cars Exhaust Leaks

Остінська міліція Свт. Захарій ЛаХуд сказав, що він "пощастило бути живим" після того, як зазнав отруєння чадним газом від витоку в Ford Explorer. Ще шість інших офіцерів поліції штату Остін також були обіцяв на експозицію монооксиду вуглецю на минулому тижні, тому департамент взяло 37 співробітників поліцейських перехоплювачів Ford Explorer поза служби.

Ford Explorer Police Interceptor Utility - це найбільш продаваний поліцейський автомобіль в Америці Більше половини з cop автомобілів проданих у Сполучених Штатах.

Департамент поліції стверджує, що монооксид вуглецю з витоку дослідників витікає в кабіну, отруюючи всередину. Експозиція монооксиду вуглецю - причина, що люди вмирають від вихлопних газів під час керування автомобілем у закритому гаражі - це жарт, адже ЛаХуд розмовляв з CBS про один особливо дратувальний момент під час служби в його поліцейському провіднику:

Я пам'ятаю, що потрапив у те, що я вважав автобусом. Я збирався йти до автобуса або, можливо, це був сміттєвоз, я думаю, це був автобус.

ЛаХуд, який вже 13 років служив поліцейським, зараз висунув звинувачення у справі Форда над тим, що він стверджував, що отруєння чадним газом потрапляє в його Ізраїльську поліцейську. В даний час він має медичний відпустку після інциденту.

Остін не є першим поліцейським відділом, який має проблеми з отруєнням чадним газом в сучасних моделях поліцейських автомобілів Ford Explorer на CBS . Ньюпорт-Біч, штат Каліфорнія, поліцейський Брайан Макдауелл розбив свій 2014 Explorer Police Interceptor Utility у дерево після затемнення позаду колеса. CBS News має відео як інцидентів LaHood, так і Макдауелла тут .

Позов LaHood також не один. Принаймні половина дюжини офіцерів у Каліфорнії, Техасі та Луїзіані зараз висунули звинувачення Ford у виправданому виявленні окису вуглецю у кабіні їхніх поліцейських перехоплювачів провідника, передає CBS .

Спостерігач поліції штату Остін вперше зазнав впливу окису вуглецю в одному з дослідників у березні, заступник начальника поліції Остіна Троя Гей заявив на прес-конференції з цього питання. З тих пір, Гей каже, що департамент декілька разів звернувся до Ford з приводу цієї проблеми, проте він зазначає, що департамент не буде приймати юридичні дії проти Ford у цей час.

Департаменти все ще використовують багато дослідників, тому що я бачив двох на моєму короткому ланчі в Центральному Остіні поодинці. За даними Gay, дослідники зараз складають 61 відсоток флоту цього підрозділу. Тим не менш, витягши велику кількість дослідників з флоту для вивчення проблеми монооксиду вуглецю, завдяки департаменту він працював під своїм завданням мати 85 відсотків свого флоту в обслуговуванні, за Гей .

Всі Ford Explorers, які до сих пір використовуються міліцією в штаті Остін, несуть детектор окису вуглецю в паперовій промисловості на додаток до детектора вуглецю, який, як повідомляє Gay, був встановлений всередині дослідників. Офіцери отримали додаткове навчання щодо того, як виявляти та повідомляти про витік окису вуглецю, і їм було сказано не використовувати функцію повітряного циркуляції на системах HVAC своїх автомобілів, оскільки вона не тягнеться на свіже повітря з-за меж транспортного засобу.

Довгострокове вирішення цієї проблеми все ще вивчається у відділі міліції та його зацікавлених сторін. "Зміни до нашого флоту на наступний рік" - це одне з можливих рішень Гей, згаданих у його прес-конференції з цього питання, де департамент міг попросити місто виділити більше коштів на зміну Фардам, які зазнають цих питань.

"Здоров'я та добробут офіцерів - це наш першочерговий номер, - сказав Гей на прес-конференції. "Ми не хочемо поставити під загрозу безпеку наших офіцерів", продовжив він.

Гей також зазначає, що шість офіцерів, які повідомили про експозицію монооксиду вуглецю на цьому тижні, лікувалися та звільняли.

Обидва Форд, а також Національна адміністрація безпеки дорожнього руху відкрили розслідування щодо цієї конкретної проблеми не тільки Explorer Police Interceptors, але і Ford Explorers, що продаються споживачам.

Більше 450 скарг на витоку викидів було зроблено NHTSA про 2011-2017 Ford Explorers, за повідомленням CBS News від лютого. За нашим власним пошуком в онлайн-базі даних NHTSA сьогодні в 567 скаргах згадується слово "вихлоп" у певній формі, хоча це і виявляє записи, які використовують слово "вичерпання" в скарзі, які не обов'язково подають скарги на витоку вихлопних газів . 212 скарг на 2011-2017 роки дослідники вказують на "вихлопні гази"; 105 зазначають "окис вуглецю", а 20 - про "витік витоків".

Два скарги щодо вихлопних газів та високого рівня окису вуглецю в кабіні були зареєстровані під окремою позначкою Utility Explorer Interceptor Police Interceptor у базі даних NHTSA.

Водії, які зареєстрували скарги на проблему, повідомляють про запах сірчаного або гнилого яйця в інтер'єрах своїх дослідників, що ускладнює захворювання, запаморочення або втрату свідомості. Як повідомляється, це звинувачують невиділені шви в задній частині позашляховика. Принаймні, один власник споживчого оглядача Explorer, який розмовляв з CBS про проблему, був настільки стурбований запахом, що він зараз також керує детектором вуглецю у своєму позашляховику.

Ford вже знав про це питання з мінімуму 2012 року. Один з представників компанії пізніше визнав "проблему дизайну" в осаді, отриманому компанією CBS News . Проте представник Ford, який розмовляв з CBS сказав, що вони не знайшли жодних проблем, пов'язаних з витоком окису вуглецю, в кабіну транспортного засобу "Explorer" для поліцейських перехоплювачів "Explorer", що передбачає, що модифікації, зроблені окремими поліцейськими відомствами їх поліцейським крейсерам, можуть бути винні в ці питання:

Ми дослідили та не знайшли жодного питання щодо окису вуглецю, яке виникло внаслідок розробки нашого транспортного засобу для перевезення підрозділів поліції. Ми знаємо, що поліція модифікує ці транспортні засоби, що може сприяти випуску вихлопних газів. Ми надали інструкції, щоб допомогти усунути ці модифікації та готові перевірити будь-які транспортні засоби, що мають цю занепокоєння.

Джелопнік звернувся до Ford з цією проблемою і оновив цю історію, якщо отримаємо відповідь.

UPDATE [10:42 p.m.] : представник Ford надіслав нам таку саму заяву (дослівно), що CBS News отримала з цього питання у відповідь на наш запит з цього питання.

Представник відділу поліції штату Остін також відповів на деякі роз'яснення щодо кількості дослідників Ford, які були вилучені з сервісу. На додаток до 37 Ford Explorers, які відслужили службу відділенням поліції Остіна у зв'язку з проблемами окису вуглецю, ще три Ford Explorers були припарковані з інших відділень міста Остін.

22 Comments

dieseldub
Wolc
Mark Longoria
VetteMan
D-Rad
Peter Castoldi
CrossmanX
RedLightGreenLight123

Suggested posts

Other Stef Schrader's posts

Language